V8-COMEBACK IN DER FORMEL 1 2030? WER BEI MERCEDES UND RED BULL DAFüR BEREIT IST

Die Diskussion um ein Comeback der V8-Motoren in der Formel 1 ist wieder entbrannt. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem nutzte den Miami GP, um zu sagen: "Am Ende des Tages ist es nur eine Frage der Zeit" und sieht 2030 als möglichen Zeitpunkt für eine Rückkehr.

Bereits vor einem Jahr warben Stimmen dafür, die Boliden ab 2029 wieder mit V8-Triebwerken und nachhaltigen Kraftstoffen (eFuels) auszustatten. Ben Sulayem verwies darauf, dass die FIA 2031 die Befugnis hätte, Änderungen auch ohne Zustimmung der Hersteller durchzusetzen, man strebe aber eine frühere Lösung an.

Toto Wolff betonte die emotionale Seite: "Wir lieben V8-Motoren, sie wecken großartige Erinnerungen. Es ist ein echter Mercedes-Motor: hochdrehend und emotional. Aber wir dürfen den Bezug zur Realität nicht verlieren" und machte zugleich deutlich, dass Mercedes einer Rückkehr offen gegenübersteht, wenn Planung und Umsetzung stimmig sind. Mehr zur Geschichte der Motorenänderungen bietet dieser History-Check.

Eine vollständige Rückkehr zu reinen Verbrennungsmotoren wäre ein großer Schritt zurück und würde Fragen zur Wettbewerbsfähigkeit und zum Image der Serie aufwerfen. Wolff schlägt stattdessen vor, die elektrische Komponente als festen Teil eines leistungsstarken Gesamtsystems zu betrachten und so Verbrenner- und E-Anteil zu kombinieren.

Auch Red Bull zeigt sich gelassen. Trotz hoher Investitionen in die 2026er Antriebseinheit und der Zusammenarbeit mit Ford erklärte Teamchef Laurent Mekies: "Wir sehen das ziemlich entspannt" und lobte die geleistete Arbeit der Ingenieure. Details zur neuen Power Unit sind hier nachzulesen: Erklärung der 2026er Power Unit.

Die Debatte bleibt offen: Herstellerinteressen, Kosten und die Rolle von eFuels sind zentrale Streitpunkte. Hintergrund und weitere technische Fragen beleuchtet dieser Beitrag: Was tun beim nächsten Formel-1-Motor?

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2026-05-05T09:41:00Z